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东瀛将考试太空载物重回 为完毕载人航天积累技能

  航班上提供JAXA认证为“日本太空餐”的牛肉咖喱、羊羹、木糖醇口香糖和绿茶。还将播放大西出演的视频及全日空和JAXA提供的特别视频内容。

  日本将试验太空载物返回 为开发载人往返系统积累技术

  美国战略司令部空间联合作战指挥中心拥有遍布世界的雷达和光学观测网,负责搜集雷达和太空垃圾信息。不过,在亚太地区的观测网比较薄弱,因此反复要求日本提供合作。

  全日空控股认为太空相关业务是未来的潜力领域,1月提出了太空业务化项目,推进研究能否实现太空旅行和高速运输。该公司对开发航天飞机的日本初创企业PD
Aerospace出资,6日又宣布与JAXA合作,开展远程操作太空机器人的业务。

  美国的“龙”号飞船可以将重达500公斤的实验相关器材运回地球。

  日美准备在年底前重新修订的《日美防卫合作指针》中,加入强化宇宙监视合作的内容。日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)与美军将正式共享情报。防卫省计划在自卫队新设专门部队,将JAXA的监视业务转由专门部队实施。

  【环球网报道 记者
王欢】全日本空输9月12日开通了“宇宙Flight2018”航班,机上提供太空餐作为飞机餐,并播放特别影像内容。该航班与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)合作,往返于美国航空航天局(NASA)所在的休斯敦和成田国际机场之间。全日空正在推进航天相关业务,希望通过太空餐等增强对太空的认识。

  JAXA理事、宇航员若田光一阐述了发射小型密封舱进行试验的意义。

  美国助理国务卿帮办、负责日美宇宙合作的弗兰克·罗斯在东京接受采访时说,中国7月使用卫星攻击武器进行了试验,“中国能力的提高令人非常担心”。他就修改防卫合作指针强调,“应实现同盟的现代化以应对新课题,监视宇宙是重要的要素”。

  据《日本经济新闻》9月13日报道,宇宙Flight航班将在日本的“宇宙之日”9月12日到“空之日”9月20日期间运行。12日上午在成田机场出席记者会的航天员大西卓哉表示,“希望大家通过太空餐贴身感受一下太空”。大西曾作为全日空的飞行员飞过国内和国际航线,后进入JAXA成为航天员。

  参考消息网9月4日报道日媒称,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)启动将留在400公里高空的国际空间站(ISS)里的行李带回日本的试验。肩负“运输船”职责的是小型密封舱。9月11日,“鹳”号无人货运飞船7号机将搭载小型密封舱从位于鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空,之后小型密封舱将ISS的行李带回日本近海。此前,日本都是委托美国和俄罗斯的太空飞船承担行李运输任务。如果能够掌握自主技术,则日本的太空开发将进入新局面。

  【环球军事报道】据日本《朝日新闻》10月22日报道,原题:《日本宇宙政策更加重视安保》。作者:记者渡边丘、福井悠介。文章称,由于宇宙空间安全威胁日益增强,日美两国政府加强了宇宙监视合作。以“和平利用”为基本方针的日本宇宙政策开始向重视安全倾斜,但也有人对军事利用宇宙表示担忧。

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  自2009年起,日本利用“鹳”号无人货运飞船向ISS运送行李。“鹳”号卸载行李后离开ISS,之后在地球大气层中燃尽。“鹳”号属于“一次性的”,不会重返地面。

  防卫省研究在2018年以后更新JAXA使用的雷达,在自卫队设宇宙监视专门部队,分阶段地将业务转移出去。在年末之前修改的防卫合作指针最终报告中,预计将加入扩大日美间宇宙监视合作的内容。

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  ISS上有日本“希望”号实验舱,那里进行着各种各样的实验,日本掌握将实验成果带回地球的技术,实现不依赖美国和俄罗斯的自立是非常重要的。

  日本负责监视卫星的设施有两处,分别位于冈山县井原市和镜野町。井原市的设施有6名观测员,两人一组轮流,全年365天观测。

  报道指出,这次试验的目的是,利用小型密封舱对ISS的实验样本等进行回收。这种回收能力对于将来开发载人宇宙往返系统是非常必要的,这也有利于为从日本发射载人太空船积累技术。

  美俄卫星2009年相撞后,美国政府掌握到的10厘米以上太空垃圾多达2.2万个。如果因为破坏试验和太空垃圾的撞击,导致人造卫星和全球定位系统(GPS)无法使用,那将会给军事运作和民众生活产生很大影响。